| 1.性能特性 |
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SEW减速电机是在模块组合体系的基础上设计的，
有极其多的电机组合、安装位置和结构方案。
SEW模块组合系统允许减速器与下列部件组合：
-与恒场同步电动机组合成伺服减速电机；
-与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合；
-与直流电动机组合；
-与VARIBLOC®和VARIMOT®变速器组合成无级调速减速电机。 |
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SEW可提供带输入轴不装电动机的减速器,或提供安装用的输入端敞开的减速器。
全套SEW-EURODRIVE模块组合体系为您提供最佳选择。
能耗低，性能优越，减速器效率达96%。振动小，噪音低。
带筋的高钢性铸铁箱体；斜齿轮采用锻钢材料，表面经过渗碳硬化处理；经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动的完美组合。
SEW蜗轮蜗杆减速器采用卧式或法兰安装时，可以提供一个或两个输出轴，也可采用一个带或不带法兰的轴装方式。空心轴上留有键槽，在空心轴安装的情况下，每个减速箱尺寸中允许有两个不同的孔径（SA37除外）。如果需要的话也可选择收缩盘联接的方式。
在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度。
所有SEW蜗轮蜗杆减速器，均可选配SEW交流鼠笼式制动电机，同时也可配SEW无级减速器VARIBLOC®和VARIMOT®，EExe,Eexed"增安型"交流鼠笼电机，符合欧洲标准的EExe"防爆"电机，带或不带制动的SEW直流电机。
除此以外，还有以下性能：蜗轮蜗杆式减速器可配输入轴，配安装IEC（国际）标准电机的附件或配可在减速器上方安装电机的输入轴和可调整的电机安装平台。
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| 2.选型指南 |
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SEW蜗轮减速电机是斜齿轮级和蜗轮齿级的组合。因此比纯单级蜗轮减速电机具有更高的效率。
减速器规格和选择取决于几个参数使用系数fB。总的使用系数fB的计算方法如下：
fB总=fBl*fB1*fB2
fB总计算如下：载荷特性曲线和操作时间（每天）（fB2），环境温度（FB1）和循环时间参数ED（in%）(fB2)。单独的工作参数可以从图表中查询。
如果减速器要保持正常的工作寿命。那么计算出的使用系数fB总应低于允许使用系数fB。
SEW使用系数fB:在确定使用系数之前必须先确定一天的运行小时数、每小时的起停次数和负载类型。其中负载类型按下列公式计算： |
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负载类型
Ⅰ均匀负载，允许惯性加速系数≤0.2
Ⅱ中等冲击负载，允许惯性加速系数≤3
Ⅲ强冲击负载，允许惯性加速系数≤10
如果惯性加速系数﹥10，请向SEW公司咨询
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所有外部转动惯量 |
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| 惯性加速系数= |
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驱动电机的转动惯量 |
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列如：负载类型为Ⅰ，起停次数200次/小时，24小时连续运转，查表得Fb=1.35
选型图表中允许的使用系数用下式计算： |
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式中： Ma max=减速机的最大输出扭矩（N.m）
nout= 输出转速（rpm）
Pmot=电机额定功率（kw） |
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Ma max ·nout |
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fBpermissible= |
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Pmot·9550 |
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SEW使用系数 fB已在后面的选型表中列出。
允许的起停频率
计算交流鼠笼（制动）电机允许的启动/停止频率时请向SEW公司咨询。
允许的轴伸径向载荷
输出轴端允许的径向载荷FRa的资料，见选型表。
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| 3.选型说明 |
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| 4．尺寸公差
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输出轴
尺寸公差：
d,d1 ≤50mm→ISOk6
﹥50mm→ISOm6 |
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法兰
定位止口功差
b1 ≤230mm(法兰规格A120…A300)→ISOj6
﹥230mm(法兰规格A350…A660)→ISOh6 |
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输出轴中心孔DIN332DR型
d,d1=7…10mm →M3
﹥10…13mm →M4
﹥13…16mm →M5
﹥16…21mm →M6
﹥21…24mm →M8
﹥24…30mm →M10
﹥30…38mm →M12
﹥38…50mm →M16
﹥50…85mm →M20
﹥85…130mm →M24
﹥130mm →M30
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| 5.重要信息，选型表和尺寸图 |
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5.1 减速机-电机组合表 |
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选型表结构 |
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此表格列出了减速机与电机（制动）可能的组合形式。以下的参数是基于假定电机的转速为ne=1400rpm而得出的。 |
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- 当输出扭矩为Mamax时，许用的径向载荷Fra,(地脚安装实心轴输出)
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旋转角度φ(/R):假如表中没有提供数值,则表示该型号的减速机不能有低齿隙的选项;如果表中有数值,
则表示该型号的减速机允许有"低齿隙"的选项.旋转齿隙的单位以[']表示. |
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* 表示速比可除尽
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斜齿轮减速机(R系列Rx单级斜齿轮)和平行轴斜齿轮(F系列)带有2级或3级减速方式.表中明确标明了2级或3级减速.多级减速箱是以一个斜齿轮减速机作为初级减速箱,表中同时给出了多级减速的级数. |
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对于R或F系列:减速机的减速级数(2或3级)
对于多级减速箱,数字表示减速的级数(2/2,3/3或3/2),右边的数字表示小减速箱(初级减速)的级数.输出端的减速机(大减速机)的减速级数在左边.
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K系列.W系列和S系列具有一个固定的减速级数,所以表中未给出具体的级数. |
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5.2 R、
F、K、S系列减速电机选型表 |
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选型表结构 |
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以下图表说明了R、F、K、S系列减速电机的选型表结构,选型表包括两种:
1.对于标准输出转速,根据电机的额定功率Pm[kw]选型.
2．对于特殊低输出转速,通常采用多级减速电机,根据许用的最大输出扭矩Ma max[Nm]来选型. |
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电机额
定功率
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输出
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输出扭矩
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速比
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输出轴许用径向载荷
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使用系数
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减速机型号
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重量
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尺寸图页码
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对于特殊低输出转速 |
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输出转速 |
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输出轴许用径向载荷 |
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减速机型号 |
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尺寸图
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图27: R, F, K, S系列减速电机选型表 |
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*精确的减速机速比
1）表示实心轴底脚安装减速机的许用径向载荷,其它安装形式减速机另作规定.
对于特殊低输出转速的减速电机(多级减速电机),必须限制电机功率不能超过减速机许用的最大的输出扭矩. |
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